Reparer DRL
Kørelys på dagen - Det er en integreret del af enhver bil, der bruges konstant og skal være i fremragende stand. Men som andre elementer eller enheder kan der over tid med DRL være problemer, der skal løses hurtigt. Oftest er problemer med DRL'er udbrændingen af LED, dvs. den pære, der giver glødet. Kinesiske lavprissatte DRL'er er mere udsatte for dette, selvom tyske modeller af høj kvalitet også kan komme i en sådan gener.
Derfor, for ikke at smide enheden, skal du vide, hvordan du reparerer DRL, eller rettere, hvordan du udskifter navigationslampen. Processen med opdatering af dagslysene foregår i 3 faser: åbning, reparation og montering .
Obduktions DRL
For at åbne selve DRL-modulerne, skal du straks fjerne dem fra bilen. Dette kan kun gøres, når du afmonterer DRL fra bilen. Det er nødvendigt at adskille kofangeren, og derefter kan de let fjernes. Når du forsigtigt har fjernet glasset, er det let at fjerne i nogle, da tætningsmassen ikke holder godt, og for andre modeller kan der endda være behov for en industriel hårtørrer for at blødgøre det. Derefter er det nødvendigt at fjerne tavlen fra DRL-huset, som dioderne er monteret på.
Reparer DRL
Når modulerne er demonteret og åbnet, kan du begynde at reparere daglygterne direkte. Det første trin, du kan udføre, er at rengøre kabinettet og kredsløbskort på enheden ved at fjerne fugemassen. Dernæst skal du nøjagtigt bestemme de LED'er, der skal udskiftes. For at gøre dette er tre AAA-batterier forbundet til hver lampe. Nogle dioder er muligvis ikke en-chip, men dobbelt-chip, så hvis en af dem er slukket, kan den udskiftes. Når du har identificeret udbrændte lamper, kan du fortsætte med at udskifte dem.
Det er værd at bemærke, at de LED'er, der udskiftes, kaldes emittere, og du kan købe dem på ethvert radiomarked, hvor du desuden skal købe termisk fedt. Fjern de gamle dioder, og lod de nye emittere på deres sted. Eftersom lyktemodulet er demonteret, kan du også polere overfladen på sagen, hvis du selvfølgelig har en kornet. En sådan proces vil give bedre kontakt til dioderne og følgelig en mere stabil glød. Påfør derefter termisk fedt i jævn kvalitet.
DRL-samling
Når den termiske fedt er blevet påført sagen, kan du installere pladen, og du skal trykke den godt for at fjerne skrælning. Du kan flytte den lidt for at fordele termisk fedt jævnt på overfladen af kabinettet og kortet. Det er værd at bemærke, at hvis du er på dit DRL der er specielle huller til skruer, det er bedre at fastgøre pladen med dem. Da du har påført et nyt termisk fedt, vil LED'erne køle bedre og hurtigere, og derfor i den nærmeste fremtid vil problemet med at adskille og udskifte lamperne ikke forstyrre dig. Nu skal du lægge glasset på det samme fugemasse og spænde med eventuelle skruer. I rillen, der er placeret omkring modulets omkreds, er det nødvendigt at placere et stort lag tætningsmasse for at forhindre, at fugt eller støv passerer indefra. Af hensyn til sikkerheden er det også muligt at forsegle ledningerne på sagen, da du demonterede modulet og fjernede det fra bilen. Når fugemassen tørrer, kan du sætte dit opdaterede modul tilbage. Dette afsluttede reparationen af navigationslamper. Kontroller driften af DRL og nyd lys og sikkerhed i høj kvalitet på vejen.